Förbifart Stockholm

Projektstatus

Slutfört

Vi har byggt en cirkelformad trafikplats och skapat nya körfält för E20 utanför befintliga körbanor.

Södra anslutningen till förbifarten

Förbifart Stockholm innebär att E4:an får en ny sträckning väster om huvudstaden. Projektet binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden samt minskar sårbarheten i Stockholmstrafiken. Den 21 kilometer långa vägen från Kungens Kurva till Häggvik går främst genom tunnlar.

Kund:

Totalentreprenad

Tjänst:

Byggverksamhet

Marknadssegment:

Vägar, Tunnlar

Byggstart:

Slutfört:

Stad:

Stockholm

Län:

Stockholms län

Land:

Sverige

Bildgalleri

Skanskas projekt var indelat i två huvuddelar.

Förbifart Stockholm binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden samt minskar sårbarheten i Stockholmstrafiken

Trafikplatsen Lindvreten öppnades för allmänheten sommaren 2019.

Skanska lämnade över sitt sista delprojekt den 2 december 2021.

Skanskas projekt var indelat i två huvuddelar.

Förbifart Stockholm binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden samt minskar sårbarheten i Stockholmstrafiken

Trafikplatsen Lindvreten öppnades för allmänheten sommaren 2019.

Skanska lämnade över sitt sista delprojekt den 2 december 2021.

Förbifart Stockholm innebär att E4 får en ny sträckning väster om huvudstaden. Skanska har fått i uppdrag att bygga länken till tunnlarna i söder.

Vi bygger en ny cirkelformad trafikplats, skapar nya körfält för E20 utanför befintliga körbanor och bygger anslutningen till den långa tunneln.

De sex tidigare körfälten blir fjorton som leder trafiken i olika riktningar.

Bergets kvalitet är dålig. Våra geotekniker har gjort beräkningar för att vi ska kunna skapa en hållbar anslutning till förbifarten.

Skanska bygger ett tråg och en bergtunnel som leder ner trafiken till förbifarten.

1 / 9