Våra medarbetare

Hon har Skanskas fräsigaste jobb

Text: Malin Dahlberg

Datum:

När Arlanda behöver ny asfalt är det Antonia som tar bort den gamla. Från hytten i sin flera ton tunga asfaltfräs skär hon bort slitna beläggningar så att landningsbanor, motorvägar och gator kan bli som nya igen.

Skanskas fräsmaskinist Antonia Olsson står utanför sin fräsmaskin.

En fräsmaskin står på en asfalterad väg.

Utsikt från insidan av en modern traktorkabin som visar reglage, skärmar och en fältväg framför.

Antonia Olsson bytte jobb från lastbilsförare till asfaltsfräsare och har inte ångrat sig en dag. ”Jag trivs med att uppdragen skiftar så mycket och att vi är ute hela tiden.”

Antonia har döpt sin asfaltfräs till Sonja efter en låt av skånska partypunkbandet Happy Hour. ”Min förra fräs hette Boel. Det blir lite mer som en kollega när maskinen har ett namn”.

”Det här är min kontorsvy”, säger Antonia Olsson om utsikten från asfaltfräsen.

Under asfaltfräsen sitter en roterande trumma med tänder i hårdmetall som tuggar i sig vägen.

1 / 4

Skanskas asfaltfräsare Antonia Olsson beskriver sig själv som en ”skånsk bonnatös”. Uppvuxen med två äldre bröder på en gård med traktorer och maskiner, och en morfar som hejade på när även hon ville sätta sig bakom ratten.
– Jag har alltid gillat att köra. Efter transportgymnasiet körde jag asfalttransporter i flera år, men sen kände jag att jag ville utmana mig själv och göra något nytt.

Sedan fem år tillbaka ingår hon i ett av Skanskas fräsarlag. Antonia sitter fortfarande i förarsätet, men nu går jobbet i stället ut på att ta bort asfalt. Och det gör hon med en riktig tungviktare till maskin.

Återvinns till 100 procent

Under asfaltfräsen sitter en stor, roterande trumma med tänder i hårdmetall som slår sönder asfalten meter för meter.
– Man kan nästan säga att den tuggar i sig vägen. Den frästa ytan blir sträv och spårig, vilket ger ett perfekt underlag för den nya varma asfalten att fästa i, säger Antonia.

Bredvid maskinen går en så kallad markman som håller koll på fräsdjupet och att inga brunnslock skadas. I följet finns också en lastbil som kör den bortfrästa asfalten till ett asfaltverk där den återvinns till 100 procent.
– Hur mycket vi hinner med på en dag beror helt och hållet på var vi jobbar. Är det inne i Malmö blir det kanske 5 000 kvadratmeter, eftersom det är så mycket brunnar, kantsten och annat pilligt, men är vi på motorvägen kan vi lätt bränna av 15 000 kvadrat.

Trivs med friheten

I maj genomförde Antonia och kollegorna ett tre veckor långt uppdrag på Sveriges största flygplats där Skanska och Swedavia genomför ett omfattande underhåll av Arlandas start- och landningsbanor.
– Själva arbetet var inte så annorlunda, men det var ovant att behöva gå igenom säkerhetskontrollen varje morgon, säger Antonia.

Livet ute på vägarna skiljer sig från många andras vardag. Kaffepauserna tas där jobbet råkar befinna sig för dagen. Lunchen värms i lastbilens mikro.
– Jag tror aldrig att jag hade kunnat sitta på ett kontor. Jag trivs med friheten, konstaterar hon.

Sitter aldrig still

Efter arbetsdagen väntar gården hemma i Onslunda. Där finns hunden Bilbo och hästarna Getting och Greven.
– Det ger mig lugn och ro och ny energi.
Samtidigt skrattar hon åt tanken på att koppla av alltför länge.
– Jag måste ha något att göra hela tiden. Jag sitter aldrig still.

Hur skulle dina kollegor beskriva dig?
– Det där är en sur jäkel! Nej, även om jag har en tendens att se sur ut tror jag att de skulle beskriva mig som hyfsat trevlig och att jag är bra på det jag gör.

Vad är du stolt över?
– Att jag inte ger upp. När jag bytte från lastbilsförare till fräsare var det en stor omställning. Ett tag undrade jag vad jag gett mig in på, men jag är glad över att jag stannade kvar och fortsatte kämpa.

Skanskas asfaltfräsare Antonia Olsson kallar sig en ”skånsk bonnatös”. Hon växte upp på en gård med traktorer och maskiner, där hennes morfar stöttade henne när hon ville köra.

Kategorier

Våra medarbetare