E39 Rogfast – E04 Boknafjorden Nord
Prosjektstatus
Pågående
Prosjektinformasjon
Under Boknafjorden på Vestlandet bygger Skanska sin del av det som blir verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel. E39 Rogfast strekker seg 26,7 kilometer under fjorden og når ned til 392 meters dybde – og vil gi en ferjefri forbindelse mellom Stavanger og Haugesund når den åpner.
Kunde:
Statens Vegvesen Utbyggingsområde Vest
Tjeneste:
Vei og samferdsel
Markedssegment:
Veiutbygging
Oppstartsdato:
Ferdigstillelsesdato:
Fylke:
Rogaland
Land:
Norge
Om prosjektet
Skanska har ansvar for ca. en tredjedel av Rogfast-utbyggingen, den nordligste og dypeste delen på hele 392 moh. E04 Boknafjorden Nord består av toløpstunneler på 9,3 km og en dagsone på 1,4 km. Kontrakten har en verdi på 5 milliarder kroner (2022) og varer fra desember 2022 til september 2029. Omtrent 4,5 km av Skanskas kontrakt blir ferdigstilt allerede i 2027 for å gi tidlig oppstart for elektro- og automasjonsarbeider. Hele Rogfast-utbyggingen er planlagt ferdig i 2033.
Rogfast gjennomføres som et One Skanska-prosjekt med bred involvering fra flere regioner og støttefunksjoner – blant annet Skanska Teknikk, Skanska Survey og E‑Service. Tunnelene drives med boring og sprengning, med opptil seks stuffer i drift samtidig. Masser som ikke brukes til veiformål, fraktes til fem sjøfyllinger, hvor tre ligger i Bokn kommune.
Prosjektet inneholder omfattende sikkerhets- og monotoni-forebyggende tiltak, som utvidelser av tunnelprofilet og en egen splitthall 388 meter under havnivå. I tillegg er det betydelige konstruksjonsarbeider, inkludert seks store pumpestasjoner, 37 tverrforbindelser og rundt 100 betongvegger. Hele tunnelprofilet skal kles med prefabrikkerte betongelementer fra Ølen Betong.
For å sikre presisjon og kvalitet benyttes avansert digital teknologi, inkludert Gyro-målinger og en visningsmodell utviklet sammen med Novorender (nå Procore). Prosjektet har også testet nitrogenfritt sprengstoff (HypexBio) for bedre luftkvalitet, og utviklet overvåkingssystemet Dragonfly sammen med et australsk IoT-miljø.
Kundeverdi
Rogfast er en av de viktigste samferdselsutbyggingene på Vestlandet i moderne tid. Prosjektet erstatter en sårbar ferjestrekning og gir en trygg, væruavhengig forbindelse mellom Stavanger og Haugesund – døgnet rundt.
Reisetiden mellom Stavanger og Bergen reduseres med rundt 40 minutter. Det styrker bo- og arbeidsmarkedsregionen, gjør pendling enklere og gir næringslivet raskere og mer forutsigbare transportløsninger. Tunnelen er anslått å få rundt 13 000 kjøretøy daglig 20 år etter åpning.
Skanska leverer på både tid og kvalitet. Første delfrist i 2027 ligger an til å bli levert flere måneder før planen, noe som gir bedre forutsigbarhet og ekstra tid til elektro- og automasjonsentreprenørene.
Alt masseuttak går til nytteformål – enten til vegoverbygning i tunnelene eller sjøfyllinger i nærområdet, hvor ett brukes til boligformål og de øvrige til næring. Den korte transportavstanden gir god bærekraftseffekt.
Prosjektet bidrar aktivt i lokalsamfunnet i Bokn, blant annet gjennom bruk av lokal leverandørindustri, støtte til aktiviteter for barn og unge og deltakelse i lokale arrangementer og dugnader.
Bildegalleri
